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　 最近，維勒科工業(yè)發(fā)布了最新款的三向電動(dòng)叉車，突破傳統(tǒng)電動(dòng)叉車通道限制，10v03315和10v03316低位駕駛?cè)�向堆垛叉車，通過(guò)配備一個(gè)三向堆垛頭，叉車車體不需要轉(zhuǎn)向，貨叉旋轉(zhuǎn)就可以實(shí)現(xiàn)兩側(cè)的貨物堆垛和取貨，通道寬度最小可達(dá)1.5～2.0米，提升高度可達(dá)10米左右。叉車的駕駛室始終在地面不能提升，考慮到操作視野的限制，一般用于提升高度低于6米左右的工況。

　電動(dòng)叉車是以電機(jī)動(dòng)為動(dòng)力，蓄電池為動(dòng)力源，承重可達(dá)5噸左右，作業(yè)通道寬度一般在3.5-5.0米，因?yàn)殡妱?dòng)力無(wú)污染、噪音量小、無(wú)廢氣排放可以廣泛應(yīng)用對(duì)于環(huán)境要求較高的工況，是醫(yī)藥和食品行業(yè)的首選。目前，隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)政策的調(diào)整和企業(yè)環(huán)保意識(shí)逐漸增強(qiáng)，可靠性更高、更環(huán)保的電動(dòng)叉車得到越來(lái)越多人的青睞。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)電動(dòng)叉車需求區(qū)域市場(chǎng)中，以華北、華南和華東地區(qū)為主，這幾大地區(qū)占據(jù)了全國(guó)電動(dòng)叉車市場(chǎng)的60%以上的份額。由此可見(jiàn)，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地域?qū)τ陔妱?dòng)叉車的需求強(qiáng)大。另外，從需求的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上來(lái)看，電動(dòng)平衡重式叉車銷售量增長(zhǎng)15%，占世界總銷售量的7.99%，前移式和窄通道叉車年增長(zhǎng)量19.32%，電動(dòng)步行式叉車年銷售量增長(zhǎng)44.95%，占世界總銷售量的2.46%。

　　維勒科(上海)從09年初進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，正是瞄準(zhǔn)中國(guó)經(jīng)濟(jì)大發(fā)展下大型物流企業(yè)自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、大型超市的建立對(duì)于搬運(yùn)機(jī)械需求的迅速增長(zhǎng)，維勒科營(yíng)銷中心坐落在上海市徐家匯商業(yè)圈，位于全國(guó)經(jīng)濟(jì)中心長(zhǎng)三角，憑借自身的工業(yè)實(shí)力和地理位置的優(yōu)越性，在進(jìn)入初期就與國(guó)內(nèi)較大的港口碼頭、大型物流公司、飛機(jī)場(chǎng)等形成合作伙伴關(guān)系，目前，在電動(dòng)叉車市場(chǎng)已經(jīng)處于領(lǐng)先地位，引領(lǐng)國(guó)內(nèi)電動(dòng)叉車市場(chǎng)的技術(shù)發(fā)展。

　　據(jù)介紹，10v03315和10v03316三向電動(dòng)叉車承重可達(dá)1000kg-2000kg、作業(yè)最大高度可達(dá)11mm左右、車身自重7822-8637kg（含電池）、車身尺寸1210*1502mm、貨叉可調(diào)節(jié)寬度845mm、直角堆垛通道寬度1600mm(托盤(pán)1200*1000mm)，具有安全、環(huán)保、穩(wěn)定、高效，電池壽命長(zhǎng)、大倍率放電和免維護(hù)幾大特色。由于有以上特點(diǎn)，使得此款三向叉車作業(yè)時(shí)長(zhǎng)和使用壽命大大延長(zhǎng)。實(shí)驗(yàn)證明反復(fù)充電次數(shù)高達(dá)四千次以上，是普通電動(dòng)叉車的三到四倍�？焖俪潆娂夹g(shù)也只需1-2個(gè)小時(shí)。作業(yè)時(shí)長(zhǎng)也有很大提升，從而解決了電動(dòng)叉車在動(dòng)力巡航能力的上缺陷。

　　10v03315和10v03316低位駕駛?cè)�向堆垛叉車可在自�?dòng)模式下，通過(guò)人機(jī)界面顯示貨物存取堆高、高度定層等操作；配置了獨(dú)立的視頻顯示系統(tǒng)，無(wú)論貨叉處于何種高度，操作人員都能夠近距離的觀察貨物的種類、形狀和位置；采用的免維護(hù)蓄電池，降低維修養(yǎng)護(hù)費(fèi)，便于日常維護(hù)。此外，該款電動(dòng)叉車由于其操作控制簡(jiǎn)便，靈活外，其操作人員的操作強(qiáng)度要相對(duì)內(nèi)燃叉車而言輕很多，其電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，加速控制系統(tǒng)，液壓控制系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)都由電信號(hào)來(lái)控制，大大降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，這樣一來(lái)對(duì)于提高其工作效率以及工作的準(zhǔn)確性有非常大的幫助。三向堆垛叉車可以大大節(jié)約通道寬度，無(wú)形中增加倉(cāng)儲(chǔ)容量，節(jié)約成本，同時(shí)，因?yàn)槿�向堆垛叉車車體不需要轉(zhuǎn)向，貨叉旋轉(zhuǎn)就可以實(shí)現(xiàn)兩側(cè)的貨物堆垛和取貨，省略了堆碼貨物時(shí)必要的轉(zhuǎn)向時(shí)間，可以節(jié)約作業(yè)時(shí)間，降低人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，增加工作效率。

　　近年來(lái)，維勒科一直把低碳環(huán)保和技術(shù)創(chuàng)新作為企業(yè)未來(lái)持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。憑借自身全球機(jī)械制造領(lǐng)先的實(shí)力，推出全新時(shí)代行為準(zhǔn)則和企業(yè)策略，積極開(kāi)展高品質(zhì)的產(chǎn)品和創(chuàng)新發(fā)展理念，將繼續(xù)以上海為中心發(fā)展覆蓋全國(guó)的業(yè)務(wù)關(guān)系網(wǎng)，力爭(zhēng)成為全球工業(yè)設(shè)備領(lǐng)域的優(yōu)秀品牌和領(lǐng)導(dǎo)者。維勒科負(fù)責(zé)人表示，相信隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和環(huán)保、節(jié)能要求的提高，電動(dòng)叉車市場(chǎng)將迅猛發(fā)展。尤其是在港口、倉(cāng)儲(chǔ)及煙草、食品、輕紡等行業(yè)，電動(dòng)叉車將逐步替代內(nèi)燃叉車。未來(lái)的幾年，隨著食品、飲料、物料、零售業(yè)和物流行業(yè)的發(fā)展，環(huán)保電動(dòng)叉車設(shè)備也將有長(zhǎng)足的發(fā)展。中國(guó)工業(yè)車輛協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張潔也認(rèn)為“隨著環(huán)境保護(hù)的要求越來(lái)越嚴(yán)格，新能源工業(yè)車輛和電動(dòng)工業(yè)車輛在中國(guó)市場(chǎng)上的比例也會(huì)逐漸上升�！本S勒科始終堅(jiān)持在創(chuàng)新中尋求發(fā)展，我們用技術(shù)不斷突破瓶頸，致力于將高效的工業(yè)設(shè)備和快速便捷的MRO解決方案引進(jìn)大陸市場(chǎng)。